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液压离合器的工作原理

液压离合器的工作原理

 

液压离合器工作原理:

液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损,易实现系列化、标准化,故广泛用于要求结构紧凑,接合频繁,高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。

 

液压离合器的特点:

1)传递转矩能力大而体积小,当尺寸相同时,传递转矩比电磁离合器大3倍;

2)无冲击,起动和换向平稳,但拼命速度不及气动离合器。

 

液压离合器的分类:

 

按结构形式分:

液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。

前者结构紧凑,外形尺寸小,但因液压缸回转,转动惯量大,进油接头较复杂,而且液压缸中的油在转动中有离心力,使活塞上的油压呈不均匀分布。

固定液压缸因液压缸不回转,转动惯量小,进油结构简单可靠,操作循环也较快,复位弹簧力可小些,但外形尺寸较大,且需要较大的推力轴承,制造也相对复杂。

 

按工作原理分:

液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。

牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合,牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大,外形尺寸小,结构简单,工作时不打滑,可保证主、从动部分同步转动,无摩擦损耗。

摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳,柔顺无冲击,可在高的转速差下进行离、合,过载时打滑有安全保护作用,并有较高的适应性。

液压离合器是汽车离合器的一种,其传动装置采用液压传动。

液压离合器的工作原理:当踩下离合器踏板时,通过推杆使总泵活塞向左移动,总泵及管路中油液受压,压力升高。在油压的作用下,分泵活塞也被推向左移,推动分离踏板,并带动分离轴承使离合器分离。

 

液压离合器的优点:

1.操作轻便 舒适。

2.摩擦阻力小,长期运行不会使踏板力显着增加。

 

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